Вы нашли товар и готовы его оплатить? Проверьте продавца.
Администрация сайта не несет никакой ответственности за осуществление хозяйственной деятельности, сделок между пользователями нашего сайта.
Примечание
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг 35 000
Технически возможный общий вес, кг 38 000
Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 850
Межосевое расстояние, мм 1 310
Общая длина, мм 16 750
Общая ширина, мм 2 550
Длина грузовой платформы, мм 16 610
Ширина грузовой платформы, мм 2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700
Высота седельного устройства, мм 1 150
ШАССИ
1.1. Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
1.2. Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат трехосный –SAF с пневмоподвеской, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые. Первая ось – подъемная.
1.5. Тормозная система – с системой ABS/EBS VIE TEBS
1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте.
1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес (в колесной базе).
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля (откидная).
1.9. Оборудование:
- два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – 24V: два 7 контактных разъема и один 15 контак
